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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50・NSR80系エンジン オーバーホール｜【 netshop-441 】,爆発したエンジンレストア！腰下の非分解清掃やってみたNSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。スズキ　チョイノリ　エンジンオーバーホール済み。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。アエラ　ラジエーター　コアガード Z900RS 2021〜　ペイント。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。ホンダ　縦型エンジン　スーパーディオ　78cc アルミボアアップキット　49mm。\rオイルポンプ、キックは無しです。HONDA jazz50 エンジン　始動未確認2 最終値下げ。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。(CB250N取り外し)ホーク ダイナモ フライホイール ピックアップコイル。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。KEIHIN FCR ファンネル　ブラック　大型用 35mm 新品未使用。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。旧ヨンフォア キャブレター 純正 ケイヒン CB400F。\rミッションはNSR80です。YAMAHA DT200WR ピストン ピストンリング　走行3500km。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。N出品☆ディオ用水冷シリンダーヘッド50mm。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。スウィッシュ125/アドレス125純正互換用シリンダー/ピストン メンテ キット。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。XJR400ジェネレーター ダイナモ。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。GPZ900R 純正ウォーターポンプ。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。ディオ用水冷シリンダーヘッド54mm。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。ホンダ CL250用 Diabolus アンダーボディガードセット。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…